〖A〗、转速：目前，市面上分为涡轮和自吸的两种的发动机，因为发动机不同，怠速值也是不一样的，并且即使是同款发动机，调校不同也不会导致怠速值也会不同。但是不管是怎样的情况，正常的车辆，发动机没有异常其怠速值一般都是在1000转以下的，维持在600-900转之间。
〖B〗、中控锁没有打开。解决办法：按动主驾驶控制面板的中控开关，打开中控锁，即可；个别车门的儿童锁处于打开状态。解决办法：在车辆外面打开车门，观察车门侧面，有一个儿童锁，拨动开关，将儿童锁关闭即可。
〖C〗、去看过，试乘了一下，第一感觉：上档次。工艺真的提升很大，漆面非常亮，车身缝隙等细节做得也非常好，看得出来比亚迪这两年狠抓品质在思锐上见效了。说说感受。这款车全系搭载比亚迪的5T发动机，加速性不错，虽然没有速锐的9秒，但是停车起步的时候可以比一般车抢先一步。
〖A〗、去看过，试乘了一下，第一感觉：上档次。工艺真的提升很大，漆面非常亮，车身缝隙等细节做得也非常好，看得出来比亚迪这两年狠抓品质在思锐上见效了。说说感受。这款车全系搭载比亚迪的5T发动机，加速性不错，虽然没有速锐的9秒，但是停车起步的时候可以比一般车抢先一步。
〖B〗、悬挂系统、座椅设计、动力输出等。悬挂系统：比亚迪G6经过精心设计和调校的悬挂系统可以更好地吸收路面震动和颠簸，提供平稳舒适的驾驶体验。对于而言，思锐具有较软的悬挂设置，其对路面颠簸过滤效果不如G6。座椅设计：比亚迪G6采用符合人体工学要求的座椅设计，提供更好地支撑和舒适度。
〖C〗、对它评价不好的原因大概有二：一是因为比亚迪国产品牌，大多国人崇洋媚外的心里；二是因为比亚迪的标志有太多歧义。虽然速锐定位为自主紧凑车，但车身尺度是中级轿车的标准，外观设置也年轻充满活力。
〖D〗、一个是5T发动机动力比较强劲，和对手不在同一层次上。还有就是比亚迪一贯的高配置，在思锐上发挥的更加淋漓尽致。除了这两点，其他方面就显得有点平平，甚至落后了，比如车内空间就相对比较一般，有些实用性的配置比如玻璃一键升降的缺失等等。总之思锐是一款不错的车，在同级车型里有很强的竞争力。
〖E〗、广州车展上见过这款车，总体感觉不错，可以说是比亚迪迄今为止推出的最豪华的一款车。现在还不知道什么时候能买到，据说明年上半年上市。从外观上看，这款车就非常大气，尤其是看前脸。车身的线条很流畅，漆面做工很细致，显得有档次。
〖F〗、帝豪EC7：最大优点外形时尚漂亮，稳重大方；内饰做工精细，配置不错；空间宽大实用，储物空间比较丰富。最大缺点车内头部空间略显局促；动力平缓，起步较肉；操控一般；部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
〖A〗、比亚迪思锐可以升级4G。比亚迪思锐是一款中型轿车，其车机系统可以升级到4G网络。升级4G的方法有两种，一种是前往4S店或专业改装店，由专业人员对车机系统进行升级改装，另一种是自行购买升级包，然后前往4S店或维修厂进行安装。比亚迪思锐可以升级4G，可以让车主享受更快速、更稳定的网络体验。
〖B〗、比亚迪中控台的卡槽里面。车联网系统，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知。实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
〖C〗、不能更换。思锐是比亚迪旗下代号为6B的车型，于2012广州车展亮相。查看比亚迪官网得知思锐是不能跟换3g模块的。思悦这款全新车型，与比亚迪以往车型有着不一样的“出身”，它并非是现有老款车型的升级版，而是在比亚迪长沙基地全新平台诞生的一款全新中级车。
〖D〗、空间表现一般：前排空间只有70分的评价，座椅的包裹性和舒适性也有所欠缺，长时间行驶可能会让驾驶者感到不适。后排座椅不支持放倒，限制了后备箱的实用性，对于需要大容量储物的消费者来说是一大遗憾。
〖E〗、总的来说，比亚迪思锐是一款兼具性能与舒适性的优秀车型。其强大的动力系统和先进的悬挂结构，使得驾驶更加稳定，乘坐更加舒适。虽然车身尺寸和重量有所增加，但这并未影响其在同级车中的竞争力。无论是日常代步还是长途旅行，思锐都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适性。
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