〖壹〗、详细解释 骑行费用：用户每使用一次共享单车，就需要支付一定的费用。费用的多少取决于骑行的时间和距离。这是摩拜和ofo的主要收入来源之一。随着用户数量的增长和骑行频率的提高，这一部分的收入也会不断增加。
〖贰〗、锁车计费 摩拜锁车后app会自动显示骑行结束，并进行扣费。这也是单车内部的联网装置和后台服务器通信的结果。ofo锁车后，程序不会自动认为骑行结束，需要在手工点击“骑行结束”。这进一步说明ofo没有联网装置。
〖叁〗、首先，政府主导型模式以永安行为代表，其主要为城市提供公共自行车系统运营方案，涵盖从自行车的设计、生产到安装集成的整个流程。其次，平台型模式以OFO为代表，这种模式不涉及自行车的直接生产，而是通过搭建平台吸引用户共享现有的自行车资源，实现资源的最大化利用。
〖肆〗、摩拜单车：部分用车费用相对较低，例如0.5元/小时，这对于价格敏感的用户来说是一个吸引人的优点。ofo小黄车：用车费用相对较高，通常为1元/小时。如果用户不介意支付稍高的费用，则这一点可能不会成为选择障碍。
〖伍〗、以摩拜和ofo为例，本文将探讨两家企业在初创期、成长期和扩张期的融资历程，揭示风险投资机构在不同阶段的投资决策指标，分析决策背后的关键因素。摩拜的发展历程与融资 摩拜科技有限公司于2015年1月27日成立，胡玮炜担任创始人，李斌提出创意并注入天使投资。
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